FÅRÖ

N.p. [Suède] : nom de l’île suédoise de la mer Baltique rendue célèbre par les films d’Ingmar Bergman

UNe vedette scandinave

Ce bateau suédois long de 11 mètres vous accueille dans son salon tout en acajou pour un moment de détente entre amis, de curiosité en famille ou d’enchantement en amoureux. Véritable joyau flottant aux lignes sophistiquées, il ravira les amateurs de navigation comme de design. Équipé lors de sa rénovation d’une motorisation entièrement électrique, il allie un confort raffiné au silence délicat de sa propulsion.

L’ÉLÉGANCE VENUE DU NORD

Fårö fut construit en Suède au début des années 1930 sur des plans du fameux architecte naval Carl Gustav Pettersson. Suite à son achat en 2018 aux Pays-Bas, le projet de remotorisation fait le choix d’une propulsion tout électrique qui nécessite un dessin soigné d’intégration de cette technologie. Ce projet obtient l’accompagnement d’un programme pilote de reconversion initié par la Communauté Portuaire de Paris. Après dix mois de chantier en Bretagne, la vedette rejoint la flotte de Seine Avenue lors de l’inauguration de Quai de la Photo, son nouveau port d’attache.

Le patrimoine nautique et ses charmes intemporels rencontrent ici l’innovation technique pour vous offrir le spectacle superbe de la Seine en toute quiétude. Voguant paisiblement sur la plus fluide des avenues de Paris, vous ferez l’expérience sensible du paysage de la capitale à bord de Fårö : lumières, perspectives, souffles et sonorités viennent à vous pour un pur moment de découverte et d’émerveillement.

Caractéristiques techniques

ÉQUIPAGE
un capitaine et un matelot

DIMENSIONS
longueur : 11 m / largeur hors tout : 2,2 m
tirant d’eau : 0,8 m / franc bord moyen : 1,2 m

CONSTRUCTION
Suède, 1935

MOTORISATION
électrique – principale : Bellmarine – 30 kW
électrique – secondaire : Torqeedo – 2 pods 6kW

UNE CROISIÈRE COMME UNE INVITATION AU VOYAGE

L’embarquement à bord de Fårö a lieu uniquement rive gauche. L’accès se fait par le cockpit central, où se trouve le poste de pilotage. S’il est possible de rester auprès de l’équipage pour discuter de l’histoire de Paris et des anecdotes de la Seine, le salon se trouve à l’arrière, proposant deux banquettes aux passagers. En partie abrité sous le toit en acajou, cet espace permet d’apprécier confortablement tant la beauté du bateau que celle du paysage alentour. Pour les sorties aux saisons plus capricieuses, une capote permet de naviguer totalement abrité tout en bénéficiant de la vue.